徐州地处苏鲁豫皖四省接壤地区，拥有承东接西、沟通南北、双向开放的战略区位优势，素有“五省通衢”之称，是全国重要的交通枢纽。如何实现高效精准的交通执法，做好这个“枢纽”的安全员和润滑剂，一直是徐州在不断探索的问题。《江苏省数据条例》的出台，为徐州实现高效精准的交通执法提供了更大底气。

为数据共享提供“法律引擎”

相关负责人告诉记者，徐州作为交通枢纽城市，交通执法部门曾面临突出的“数据孤岛”挑战——视频监控、车辆信息等重要数据分散在不同部门，难以实现高效流通与深度融合，直接导致交通执法精细度不足、覆盖范围有限的问题，传统模式下交通执法效能难以匹配枢纽城市的交通监管需求。

《江苏省数据条例》的出台，明确提出建立健全一体化数据资源体系，要求公共数据“以共享为原则、不共享为例外”，这为打破数据壁垒、促进数据流通共享提供了根本遵循。

现在，徐州交通执法支队以《条例》为契机，已打通城管、公安、交控等跨部门数据链路，汇聚各类视频一万余路，归集数据资源21亿余条，构建大数据模型24个，编制数据资源43项，实现了重点区域“人”“车”“站”“船”“路”全方位监测执法。

打破数据壁垒 搭建大数据及AI分析模块

数据壁垒的打破，让数据要素的核心价值得以充分激活，为提高执法效率提供了关键支撑。

依托数据共享机制，徐州交通执法支队搭建起大数据和AI分析模块，每天处理各类数据可达1200万条，每日形成非现场预警信息9000余条，实现了对违法车辆自动研判、自动预警、自动下发。重点场站地区非法网约车查处案件数量同比增加375%，极大地提高了执法效率。

数据流通催生便民服务创新

数据流通不仅让“精准”和“高效”成为了徐州交通执法的关键词，更为百姓创造了实实在在的方便。

据了解，由徐州交通执法支队开发的“交通执法随e行”线上平台，现在已无缝链入城市门户，实现了交通运输行业违章信息线上推送、线上缴纳罚款等一站式全流程网上执法服务功能。让“数据多跑路、群众少跑腿”真正成为现实。

如今，徐州交通执法已形成“法规保障—数据融通—技术赋能—民生改善”的良性循环。

下一步，徐州交通执法支队将持续深化《江苏省数据条例》的实践应用，让数据要素在规范框架内充分流动，为建设人民满意交通提供更强支撑。

【法规链接】